Uçuş Için Da Vinci Kodu

{h1}

Anlaşılmaz bir araştırmacı, antik tasarıma dayanan kuş benzeri bir uçağı uçurmaya çalışıyor.

İnsanlı uçuşun tarihi genellikle 15 ile başlar.inci Leonardo da Vinci'nin yüzlerce çizimleri. İnsan vücudu tarafından beslenen çırpma kanatlı bir makine tasarladı.

Da Vinci'nin ornithopter, çağrıldığı gibi, onun yaşamında inşa edilmedi. Ornitopterler, teknolojik bir çıkmazdan bir parça olmuştur. Kuşların uçuşunu taklit etmek için birçok başarısız girişimde bulunuldu.

Şimdi Toronto Üniversitesi'nde James DeLaurier tarafından yönetilen bir grup, 500 yıllık bu hayali gerçeğe dönüştürmeye çalışıyor.

'Bunun güzelliği için'

Sir George Cayley, 1799'da asansörün havaya uçan bir makinenin neyin itişten ayrılabileceğini fark etti. Bu serbest tasarımcılar nihayetinde, itme gücünün bir kanat üzerinde hava akışı oluşturduğu ve asansörün üretildiği başarılı sabit kanatlı uçaklar yaratır.

Bir ornitop için, bir kuş ile olduğu gibi, çırpma hareketi hem kaldırma hem de itme üretmelidir. Küçük uçaklar için sabit kanat üzerinde bir kanat çırpmanın bazı avantajları vardır, fakat DeLaurier bir insan taşıyıcı için aynı şeyin doğru olmadığını düşünmektedir. Öyleyse neden insanlı bir ornitopter yapmaya çalışalım?

DeLaurier, “Bunu güzelliği için yapıyoruz” dedi. WordsSideKick.com. "Tarih yapmak için yapıyoruz."


DARPA için oluşturulan Mentor zanaat.
Kredi: Proje Ornithopter

Daha küçük, uzaktan kontrollü ornithopters başarıyla uçtu. Oyuncak üreticileri bile, çırparak, uçan plastik bir kuşun nasıl yapılacağını anladılar.

Geçen yıl, DeLaurier ve onun işbirlikçileri ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı için Mentor adında bir "mekanik hummingbird" inşa etmeyi tamamladı. Akıl hocası dünyanın ilk gezinen ornitopuydu.

DeLaurier ve genç araştırmacılardan oluşan ekibinin tam ölçekli bir ornitopu var, onlar da Flapper'ı çok iyi çağırıyorlar, bir insanı gökyüzüne ilk götürecekler diye umuyorlar. Pistte testler 1996'da başladı, ancak sürücü treni ile ilgili sorunlar ve kanatlar çırpıldığında aşırı sıçrayanlar da dahil olmak üzere birçok aksaklık oldu.

“Ornithopter tasarımında el kitapları yok” dedi. "Biz giderken öğrenmemiz gerekti."

Sineklik tasarımı

Sineklik, 41 metrelik bir kanat açıklığına sahiptir ve pilot ve yakıtla 780 pound ağırlığındadır. Gazla çalışan motor, kanatları yukarı ve aşağı pompalayarak, zeminde zemine 50 mil hız kazandırdı. Havaya iki ila üç saniyeliğine kısa bir atlama yaptı, ancak henüz sürekli bir uçuş elde etmedi.

Flapper'ın tasarımı da Vinci'nin çizimlerinden çok uzak. Ama DeLaurier, İtalyan mucitini, bir kuşun değil de bir yarasanın fizyolojisine dayanan ilk ornitopu temel alır - bir iskelet yapısı üzerinde sıkı bir şekilde gerilen bir zar ile.

DeLaurier, "Yalanları tüylerin uçuş için gerekli olduğu fikrine bırakıyor." Dedi.

Araştırmacılar bir rüzgar tünelinde Kanada kazlarını inceledikleri halde, Flapper herhangi bir hayvana dayanmamaktadır. DeLaurier, "Doğada birçok şey bir ornithopter için geçerli değildir." “Yumurta bırakmak zorunda değiliz, ya da bir ağaçtan atlamak ya da kanatlarımızı kıstırmak ve bir kuşun yaptığı gibi onları kıstırmak zorunda değiliz.”


Project Ornithopter uçağı, bir testte hız düşürmek için düz bir zemin üzerinde çırpılarak hızlandırır.
Kredi: Proje Ornithopter

Flapper'ın kanatları geleneksel bir hava aracına benziyor, ancak daha büyük streslere dayanmaları gerekiyor. Kanatlı kompozit malzeme, karbon fiber ve Kevlar'dan yapılmıştır - kurşun geçirmez yeleklerdeki şeyler. DeLaurier, bu güçlü, hafif materyaller elde edilinceye kadar insanlı bir ornitoprenin imkansız olduğunu söyledi.

Daha büyük meydan okuma

Genel olarak, yine de, uçan bir Sineklik için en büyük zorluk para olmuştur.

DeLaurier, "Bir NASA programı gibi finanse edilmiş olsaydık, uzun zaman önce yerdeydik." Dedi.

Kendi cebinden çoğunlukla özel bağışlara ve paralara güveniyordu. Eşi ona, tasarımlarının çalışma tezgahından daha büyük olamayacağı bir sonraki ornitopu söyledi ve DeLaurier aynı fikirde gibi görünüyor.

Flapper bir sonraki deneme için hazır. DeLaurier, "Uçağın gitmesi iyidir," dedi, ancak Kanadalı kış takımın başına geçti. Şansını test etmek istemeyen DeLaurier, Flapper'ın Nisan ayı sonuna kadar Toronto Havacılık Müzesi'nde kalacağını söyledi. "Sonra Murphy'nin bizim için sakladığı şeyi göreceğiz."

  • Ornitopterlerin Kısa Tarihi


Video Takviyesi: Top 7 Leonardo da Vinci Inventions.




Araştırma


Neden Sanal Gerçeklik Bazı Kişileri Sick Yapıyor?
Neden Sanal Gerçeklik Bazı Kişileri Sick Yapıyor?

27 Boyutlar! Fizikçiler Yeni Işıkta Fotonları Gör
27 Boyutlar! Fizikçiler Yeni Işıkta Fotonları Gör

Bilim Haberleri


Aklın Sesi: Torino Kefesinin Arkasındaki Gerçek
Aklın Sesi: Torino Kefesinin Arkasındaki Gerçek

9 Ay Içinde 2 Bebek? Hamilelik Aralığı Üzerine Gerçekler
9 Ay Içinde 2 Bebek? Hamilelik Aralığı Üzerine Gerçekler

Metalik Cam 'Chip-On-A-Chip' Parçaları Ucuz Hale Getirmek Için Kullanılır
Metalik Cam 'Chip-On-A-Chip' Parçaları Ucuz Hale Getirmek Için Kullanılır

Nefret Nasıl Çalışır?
Nefret Nasıl Çalışır?

Bilgisayarların Tarihi: Kısa Bir Zaman Çizelgesi
Bilgisayarların Tarihi: Kısa Bir Zaman Çizelgesi


TR.WordsSideKick.com
Her Hakkı Saklıdır!
Herhangi Bir Malzemenin Çoğaltılabilir Sadece Siteye Aktif Linki Prostanovkoy TR.WordsSideKick.com

© 2005–2019 TR.WordsSideKick.com