Denizin Altına Ilk (Ve Son) Yolculuk

{h1}

Yarım asır önce, insanlık, dünya'daki en derin yerlerden hiç kimsenin gitmediği bir yere ulaştı.

ABD Deniz Kuvvetleri, 15 Eylül 1959'da Pasifik'teki derin bir su dalışına doğru ilerlerken Trieste'yi kurtardı.

ABD Deniz Kuvvetleri, 15 Eylül 1959'da Pasifik'teki derin bir su dalışına doğru ilerlerken Trieste'yi kurtardı.

Kredi: ABD NHHC Fotoğrafı

Yarım asır önce, insanlık, Dünya'daki en derin yerlerden hiç kimsenin gitmediği bir yere ulaştı.

Apollo misyonları aydaki adama inmeden önce, ABD Donanması, Mariana Trench'deki Challenger Deep'in dibine, 35,797 fit (10,911 metre) aşağıya iniyordu.

Apollon'dan beri hiç kimsenin Ay'ı ziyaret etmediği gibi, 1960'da açmanın dibine ilk seferden bu yana hiç kimse bu uçuruma geri dönmedi. Ancak, bilim adamları uzay sondaları ile ayın yeniden gözden geçirilmesi gibi, şimdi de araştırmacılar robotları dağıtıyorlar. Okyanusun en derin derinliğini keşfetmek için.

23 Ocak 1960'da Pasifik Okyanusu'ndaki Guam yakınlarında bulunan rekor seviyesine ulaşmak için kullanılan araştırma gemisi, İsviçre yapımı bir hamam ya da inşa edildiği İtalyan kentinin adını taşıyan “derin tekne” olan Trieste adını aldı. İki kişilik mürettebatı ABD Donanması Don Walsh'dan Don Walsh ve zanaatçının tasarımcısı olan bilim adamı Jacques Piccard, dalgıçların alt tarafında yaklaşık 6,5 metre genişliğinde beyaz bir basınç küresi içine yerleştirildi. Yaklaşık 60 metrelik (18 metre uzunluğundaki) Trieste'nin geri kalanı, yüzmek için 33.350 galonluk (126,243 litre) benzinle yüklü şamandıralarla dolduruldu ve dokuz ton demir pelet ile birlikte ağırlaştı.

Trieste'nin basınç küresinin ön kısmının yakından görünümü, pleksiglas pencere ve alet uçlarını gösteriyor. Fotoğraf, Trieste'nin Deniz Kuvvetleri tarafından elde edilmesinden kısa bir süre sonra 1958-59 dolaylarında çekilmişti.

Trieste'nin basınç küresinin ön kısmının yakından görünümü, pleksiglas pencere ve alet uçlarını gösteriyor. Fotoğraf, Trieste'nin Deniz Kuvvetleri tarafından elde edilmesinden kısa bir süre sonra 1958-59 dolaylarında çekilmişti.

Kredi: ABD NHHC Fotoğrafı

Challenger Deep'un dibindeki yüksek basınca, inç kare başına yaklaşık 8 ton dayanacak şekilde, kürenin duvarları 5 inç (12.7 cm) kalınlığındaydı. Dışarıda görmek için, mürettebat tek bir koni şeklindeki Pleksiglas bloğundan yapılmış bir pencereye dayanıyordu, tek başına şeffaflık, gerekli olan kalınlıktaki basınçtan kurtulmak için yeterince güçlü olan ve güneşsiz uçurumları aydınlatmak için lambalar bulabildiler.

"Basınç muazzam," diyor deniz kumulunun ilk detaylı küresel haritalarının oluşturulmasına yardımcı olan California Üniversitesi, San Diego'daki jeofizikçi David Sandwell.

Challenger Deep'in dibindeki ilk ve tek insanlı yolculuk, saniyede yaklaşık bir metre (0.9 metre) hızla 4 saat ve 48 dakika sürdü. Dalışın tehlikelerini vurgulamak için, yaklaşık 27.000 feet (9.000 metre) geçtikten sonra, dış pencere camlarından biri çatlamış, tüm gemiyi şiddetli bir şekilde sarsmıştır.

İki adam okyanus tabanında sadece 20 dakika harcadılar, soğuk derinlerde enerji için çikolata barları yediler, kabin içindeki sıcaklık sadece 45 derece Fahrenheit (7 santigrat derece) idi. Aslında neredeyse saniyede bir mil hızla bir sonar-hidrofon sistemi kullanarak zanaatın anneliği ile konuşmayı başardılar, hala bir sesli mesaj zanaat yukarı doğru seyahat etmek için yaklaşık yedi saniye sürdü.

En altta, kaşifler sadece denizanası ve karides benzeri yaratıklar görmemekle kalmadı, aynı zamanda en azından bir miktar omurgalı hayatının okyanusun dibindeki uç noktalara dayanabileceğini kanıtlayarak, birkaç küçük beyaz yassı balığı yüzdüler. Challenger Deep'in zemini diatomlu merdaneden, diatom olarak bilinen mikroskobik alglerden yapılan ince beyaz bir siltden yapılmış gibi görünüyordu.

Derin okyanus tabanında çalışan Trieste'yi tasvir eden 1950'lerin sonlarından kalma bir sanat eseri.

Derin okyanus tabanında çalışan Trieste'yi tasvir eden 1950'lerin sonlarından kalma bir sanat eseri.

Kredi: ABD NHHC Fotoğrafı

Yükselmek için, manyetik olarak balastı serbest bıraktılar, üç saat süren bir yolculuk, 15 dakika. O zamandan beri hiç kimse Challenger Deep'e geri dönmedi.

Sandwell, "Bu tür bir baskıdan kurtulabilecek ve içinde insanlara sahip olabilecek bir şey inşa etmek zor." Dedi.

Pek çok açıdan, Trieste, Navy'nin derin batırma programı için temel oluşturdu. Aslında, 1963'te batık nükleer denizaltı USS Thresher'i bulmak için kullanıldı.

Ek olarak, son yıllarda robotlar Challenger Deep'e geri dönüş yaptı. 1995 yılında, Japon zanaat Kaiko alt ulaştı, Nereus hibrid uzaktan kumandalı araç geçen yıl alt ulaştı.

Belki de kaşifler olarak belki de bir gün aya geri dönmeyi umuyorlar, o yüzden maceracılar sadece robotlar değil, gelecekteki derinlere de gidebilirler.

  • Dünyanın En Büyük Okyanusları ve Denizleri
  • Infographic: Okyanusun Yüzeyinin Altında
  • Dünyanın En Derin Denizaltı Delikleri Keşfedildi


Video Takviyesi: DENİZİN ALTINDAN TANK BULDUK !! (VALLAHİ BULDUK).




Araştırma


Tropik Fırtına Ernesto Atlantik Fırtına Lull Breaks
Tropik Fırtına Ernesto Atlantik Fırtına Lull Breaks

Italya Quakes: Deprem Ne Yapar?
Italya Quakes: Deprem Ne Yapar?

Bilim Haberleri


Okul Başlangıç ​​Süreleri Faydaları Gençler Geciktirme
Okul Başlangıç ​​Süreleri Faydaları Gençler Geciktirme

Dönem Yok Lütfen: Birçok Kadın Menstruating Atla
Dönem Yok Lütfen: Birçok Kadın Menstruating Atla

Erken Yaşam Için Mükemmel Antik Çamur Volkanları, Rock Çalışması Önerir
Erken Yaşam Için Mükemmel Antik Çamur Volkanları, Rock Çalışması Önerir

Neandertaller Düşünceden Daha Öldü
Neandertaller Düşünceden Daha Öldü

Karbon Elyaf Geleceği: Bu Daha Fazla Hız Hakkında (Op-Ed)
Karbon Elyaf Geleceği: Bu Daha Fazla Hız Hakkında (Op-Ed)


TR.WordsSideKick.com
Her Hakkı Saklıdır!
Herhangi Bir Malzemenin Çoğaltılabilir Sadece Siteye Aktif Linki Prostanovkoy TR.WordsSideKick.com

© 2005–2019 TR.WordsSideKick.com