Hibrid Otomobiller: Nasıl Çalışıyorlar Ve Ne Kadar Mal Ediyorlar?

{h1}

Pompada para biriktirmeye mi çalışıyorsun? Senin için matematik yapıyoruz.

Gaz fiyatları, galon başına 3 ABD dolarının üzerinde veya üzerinde olduğunda, birçok tüketici, geleneksel gazlı araçlara alternatifler yoluyla pompadaki maliyetlerini azaltmanın yollarını arıyor. Ancak seçenekler baş döndürücüdür ve çeşitli alternatif yakıt teknolojileri söz konusu olduğunda birçok kişi hala çok yeşildir.

Benzinle çalışan arabalara en yaygın ve popüler alternatiflerden biri de hibrit teknolojidir. İki veya daha fazla güç kaynağının birleşimi olan arabalar hibrit olarak kabul edilir.

Ulaştırma Bürosu'na göre, yolun yaklaşık 133 milyonu binek otomobil olmak üzere 200 milyon araç bulunuyor. Bunlardan yaklaşık 300.000 melez.

Honda ve Toyota son birkaç yıldır melez piyasasına öncülük etti, ancak diğer otomobil üreticileri de hibrid yarışına katıldılar.

HybridCars.com'un editörü Bradley Berman, şu anda altı tane geçerli model seçeneği ve seçim için toplam 10 tane olduğunu belirtti.

Seçimler

Genel olarak, hibrit otomobiller şarj edilebilir piller ve benzinle çalışır.

Melezin türü, her bir güç kaynağının, her biri çalışırken, ne kadar süreyle ve nihayetinde, hangi hibrit bileşenle beslendiğini bağlıdır.

Dört çeşit hibrit sistem vardır:

  • Stop-start: araç tamamen durduğunda motoru durdurur ve aksi takdirde boşta kalır.
  • Sönümlü Entegre Marş Alternatör (ISAD): Stop-start özelliği ve bir elektrik motoru vardır.
  • Entegre Motor Assist: Fonksiyonlar ISAD ile aynıdır ancak daha iyi performans için daha büyük bir elektrik motoru vardır.
  • Tam hibrid sistem: arabalar genellikle daha yüksek hızlarda çalışan gaz motoru ile düşük hızlarda elektrik gücü ile çalışırlar.

Teşvikler

Hibrit bir araba satın alma teşvikleri, felsefi, finansal veya çevresel olabilir. Berman, herkesin hemen tamamen yeşil gitmeye istekli olmadığını kabul ediyor.

Diğer Hususlar

Yakıt, satın alma fiyatı ve vergi teşvikleri dikkate alınması gereken tek faktör değildir. Ancak diğer tasarruf ve harcamaların tahmin edilmesi zor olabilir. Hibrid için sigorta maliyetleri genellikle daha düşüktür. Pil değiştirme ve elektrik kullanım giderleri, ölçeği başka şekilde de belirleyebilir. Bununla birlikte, hybridcars.com'a göre, hibrid batarya paketleri genellikle 150.000 ila 200.000 mil arasındadır.

"Herkes küçük adımlar atmalı," dedi Berman WordsSideKick.com. "En verimli yakıt arabasını satın alın. Hibrit olması gerekmiyor. Bir SUV'a ihtiyacınız yoksa, bir SUV almayın."

Bazı otomobil alıcıları bu karara tamamen finansal açıdan bakmak isteyebilir. İşte bir seçimin nasıl çalışabileceğine dair bir örnek:

Ortalama Amerikalılar her yıl 15.000 mil sürüyor, bu da otoyollarda yüzde 45. Geleneksel Honda Civic maliyeti 17.110 dolar ve şehirdeki ve 40 otoyolda galon başına yaklaşık 30 mil kazanıyor. 2.92 $ 'da bir galon, bu alt araba bir yıl içinde 1,296 $' lık benzin maliyeti.

Honda Civic Hybrid, 22.900 $ 'da başlangıçta biraz daha pahalıya mal olacak ama galon başına ortalama 50 mil ile bir yıl boyunca 878 dolara mal olacak.

10 yılda enflasyonu yüzde 3 oranında dikkate almakla birlikte gaz fiyatlarında meydana gelebilecek olası değişiklikleri hesaba katmamak, Bir hibridin gaz tasarrufu neredeyse 5,000 $ 'a ulaşıyor.

Son olarak, yeni bir federal teşvik programı, bir hibrit satın almak için bir kerelik $ 2,100 vergi alabilmenizi sağlar.

Tasarrufdaki tüm ekstra maliyetleri ve faktörleri yavaş yavaş artırın - bazı eyaletler tarafından sunulan ek teşvikleri hesaba katmayın - 10 yıl sonra, bu melez en sonunda 1,229 dolar tasarruf edecektir.

  • 2006 için En İyi 10 Teknik Otomobil
  • Devrilme Noktası: Amerika'nın Yarısı Hibrit Bir Araba İstiyor
  • Gizemli Kökeni ve Petrol Kaynağı
  • Siyah Altın: Petrolün Nerede Olduğu


Video Takviyesi: Elektrikli Araba Nasıl ve Ne Kadara Şarj Edilir.




TR.WordsSideKick.com
Her Hakkı Saklıdır!
Herhangi Bir Malzemenin Çoğaltılabilir Sadece Siteye Aktif Linki Prostanovkoy TR.WordsSideKick.com

© 2005–2019 TR.WordsSideKick.com