Bermuda Üçgeni Gerçekten Tehlikeli Mi?

{h1}

Batıl inançlar bermuda şeytan üçgenini onlarca yıldır gizemli kayıplar için suçladılar. Ama onun hikayesi o kadar da gizemli değil.

Atlantik Okyanusu'nun Porto Riko, Florida ve Bermuda arasında düzenli bir şekilde tanımlanmış geniş bir yelpazesi, on yıllar boyunca belki de büyük ölçüde kazanılmamış bir şöhrete sahip olmuştu.

Bermuda Üçgeni olarak adlandırılan bu alan, bir eğitim görevinde bulunan beş Amerikan Donanması uçağının bir filosu, iz bırakmadan yok olduğunda, 1945'e kadar uzanan bir dizi gizemli kaybolma ile bağlantılıydı.

Tam olarak, bu uçaklara - ve o zamandan beri Üçgen'de eksik kalan gemilere ve uçaklara - ne olduysa, bir çok spekülasyon meselesi, doğaüstü bilimden bilim kurguya kadar olan gamayı çalıştıran popüler teorilerle. [Galeri: Bermuda Üçgeni'nde Kaybedildi]

Bununla birlikte, Havacılık Güvenliği Ağı ve ABD Sahil Güvenlik Komutanlığı (USCG) tarafından tutulan kayıtlar, bu kayıpların çoğunun bölgedeki fırtına faaliyetlerine veya araçların kendileri üzerindeki güvensiz şartlara bağlı olabileceğini göstermektedir.

USCG web sitesinde sık sorulan soruya verilen cevap, "Bermuda Üçgeni gerçekten var mı?" ifadesi şu şekildedir: "Yıllar boyunca birçok uçak ve gemi kaybının gözden geçirilmesinde, kayıpların fiziksel nedenlerden başka bir şeyin sonucu olduğunu gösteren hiçbir şey bulunamamıştır."

Başka bir deyişle, normal okyanus süreçleri ve basit insan hatası büyük olasılıkla suçludur ve Bermuda Üçgeni, açık okyanusun diğer herhangi bir uzantısından daha gizemli, şüpheli veya tehlikeli değildir.

Derinlerde

Ulusal Okyanus Hizmetine göre, Dünya'nın denizleri gezegenin yaklaşık yüzde 70'ini kaplar, ortalama 12.100 fit (3,700 metre) derinliğe ve en derin noktada 36.000 feet'e (11.000 m) ulaşır.

Denizler yaklaşık 321 milyon kübik mil (1,338 kilometre küp) su içerir, bu yüzden teknelerin ve uçakların görünüşte yok olmalarına ve geçişlerine dair hiçbir iz bırakmayacakları şaşılacak bir şey değildir.

1964 yılında, Vincent Gaddis adında bir gazeteci, güneydoğu ABD Atlantik kıyısı "Bermuda Üçgeni" nden yaklaşık 500.000 mil karelik (1.3 milyon kilometre kare) zona adını verdi. Gaddis, hamle dergisi Argosy'de, uçuş 19'uncu donanma uçağının 1945'teki açıklanamayan 1945'lerin ortadan kaybolmasını anlatan bir öykünün başlığını buldu.

Denizcilik Tarihi ve Mirasına ilişkin bir makalede Bermuda Üçgeni hakkında yazmış olan muhabir ve ABD Donanması emektarı Howard L. Rosenberg'e göre, kayıp Uçuş 19'u aramak için gönderilen 13 kişilik mürettebatlı bir başka Donanma uçağı da geri dönmedi. Komut (NHHC).

Rosenberg, Uçuş 19 pilotlarının muhtemelen kaybolduğunu ve daha sonra gazın tükendiğini söyledi. Eğer düştüyse, ağır uçaklar muhtemelen çarpışmalara maruz kalacak ve battıracaktı ve mürettebatın kazazede hayatta kalsalar bile çok uzun sürmesi için su çok soğuk olurdu.

Ve kurtarma uçağı, bu yüzden çok yanıcı olduğu için genellikle "uçan gaz tankı" olarak adlandırılan bir uçak modeli olan bir PBM Mariner idi. Rosenberg, kurtarma ekiplerinin kendileri için ateşli bir kaza geçirme olasılığının yüksek olduğunu ileri sürdü.

O zamandan beri, Üçgen ile ilgili söylentiler önemli ölçüde büyüdü, ancak yüksek trafik alanlarındaki kayıpların sayısı, okyanusun diğer iyi gezilen kısımlarından önemli ölçüde daha yüksek değil.

Rosenberg, "Üçgen alanı dünyanın en çok seyahat edilen bölgelerinden biri haline gelir ve gemi veya uçak sayısı ne kadar fazla olursa, bazılarına bir şeylerin çıkması ihtimali de o kadar artar." [Hava Yolculuğunun Gerçek 5 Tehlikesi]

Fırtınalı hava

Tropik fırtınalar ve kasırgalar da Atlantik'in bu bölgesinde yaygındır. Bu durum, Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi'ne (NOAA) göre, Bermuda Üçgeni'nde yıllar boyunca meydana gelen bildirilmiş kayıpların çoğunu açıklayabilir.

NOAA yetkilileri, bir açıklamada, geçmişte bölgeden geçen gemilerin, havalarda ani ve aşırı değişikliklere karşı, daha doğru tahminlere erişebilen, gemilere göre daha savunmasız olacaktı.

Rosenberg, kısa bir süre önce, denizde uyarılmadan denizlere de sıçrayan mezo-meteorolojik fırtınalar olarak da adlandırılan şiddetli şimşeklerin, gemi haberleşmesini bozarak ve devasa dalgaları karıştırarak bir rol oynayabileceğini söyledi.

NOAA ifadesi, Karayip Denizi'ni çevreleyen pek çok adaların varlığının sığ suların büyük gemiler için sorun yaratabilecek genişlikteki uzantıları yarattığını da ekledi. Ve eğer bir kaza meydana gelseydi, köpekbalıkları ve barracuda sudaki vücutların kısa bir çalışmasını sağlarken, hızla akan Gulf Stream bir kaza ya da patlamanın bulunduğu yerden enkaz delillerini hızla dağıtacaktır.

NOAA yetkilileri, "Okyanus her zaman insanlar için gizemli bir yerdi ve kötü hava veya kötü navigasyon söz konusu olduğunda çok ölümcül bir yer olabilir." Dedi. "Gizemli kayıpların Bermuda Üçgeni'ndeki herhangi bir büyük frekansta meydana geldiğine dair bir kanıt yok, okyanusun diğer büyük, iyi gezilmiş bölgelerinden daha."

Belki metan?

Yine de, Üçgen'in "güçleri" hakkındaki batıl inançların son derece esnek olduğu ve kamusal hayal gücüne devam ettiği kanıtlanmıştır.Bazı batıl inançlar yeni jeolojik keşiflere dayanarak son zamanlarda kök salmışlar bile.

Mart 2015'te, araştırma Norveç'in kıyısındaki Barents Denizi'ndeki kraterlerden oluşan bir koleksiyonu ayrıntılı olarak açıkladı. Çalışmanın yazarları, bu kraterlerin 11.700 yıl önceki son buzul çağının bitiminden sonra ortaya çıkan antik metan patlamasından kaynaklanmış olabileceğini öne sürdüler. Bu "patlamalar", okyanus sıcaklıklarının ısınması ve gaz hidratlarından salınan metanın, donmuş su ile birleştirilmiş gazların oluşturduğu katı icelike maddesinin açığa çıkmasıyla sonuçlanırken meydana geldi.

Araştırmanın bazı medya kapsamı, Bermuda Üçgeni'ne bir bağlantı önermiş ve ani ve şiddetli metan patlamaları, gemileri hızla kapatacak ve batıracak olan gaz kabarcıkları oluşturabilecek veya delikleri oluşturabileceklerini ileri sürdü. Bununla birlikte, bir araştırma jeofizikçisi olan ve ABD Jeoloji Araştırmaları Gaz Hidratları Projesinin başkanı olan Carolyn Ruppel'e göre, bu açıklamanın son derece olanaksız olduğu düşünülmektedir.

Ruppel, WordsSideKick.com'a yaptığı açıklamada, "Şu anda deniz tabanından gelen metanın oldukça yaygın olduğunu görüyoruz," dedi. Ancak okyanusta yavaş yavaş metan sızıntısı yaşanırken, o zamandan beri buzul çağının yakın bir zamana kadar kaydedilmiş olduğu gibi meydana gelmiş olabilecek büyük çaplı darbeler de söz konusu değildi.

Gaz hidratları bozulduğunda, Ruppel ekledi, aşırı iklim baskısı olmadıkça - şiddetli iklim değişikliğinin bir sonucu olarak meydana gelebilecek türden - ve suyun sadece okyanusun bazı bölümlerinde - patlayıcı bir şekilde parçalanmıyorlardı. gaz hidratlarının, kraterlerin bulunduğu Barents Sea'deki alan gibi su sıcaklığındaki değişikliklerden etkileneceği kadar sığdır.

Aslında, bugün okyanusa sızan metanların çoğu, mikroplar tarafından yüzeye çıkmadan çok önce karbondioksite işlenir. Ruppel, "Bu yüzden önümüzdeki birkaç yüzyılda büyük bir felaket beklemeyin," dedi.

Twitter'da Hayatın Küçük Gizemlerini Takip Edin @llmysteries. Ayrıca biz de Facebook & Google+.


Video Takviyesi: Bermuda Şeytan Üçgeni ve Gemilerin Tehlikeli Anları.




Araştırma


Güneş Gibi Bir Şey Koklayabilir Mi?
Güneş Gibi Bir Şey Koklayabilir Mi?

Mayoz Nedir?
Mayoz Nedir?

Bilim Haberleri


Viagra Prematüre Bebekler Için Bir Mucize Ilaçtır (Op-Ed)
Viagra Prematüre Bebekler Için Bir Mucize Ilaçtır (Op-Ed)

Islak Olduğunda Neden Işler Daha Koyulaşır?
Islak Olduğunda Neden Işler Daha Koyulaşır?

Baykal Gölü: Dünyanın En Büyük, En Derin Gölü
Baykal Gölü: Dünyanın En Büyük, En Derin Gölü

Nasa'Nın Düşen Uydusu Tarafından Kaçıracağınız Oranlar Nelerdir?
Nasa'Nın Düşen Uydusu Tarafından Kaçıracağınız Oranlar Nelerdir?

Zombi Nörobilim: Yürüyen Ölülerin Beyninde
Zombi Nörobilim: Yürüyen Ölülerin Beyninde


TR.WordsSideKick.com
Her Hakkı Saklıdır!
Herhangi Bir Malzemenin Çoğaltılabilir Sadece Siteye Aktif Linki Prostanovkoy TR.WordsSideKick.com

© 2005–2019 TR.WordsSideKick.com