Bilim Kurgu Döndü Gerçek: Su Powered Otomobil

{h1}

Bilim adamları hidrojen sistemleri için geliştirilmiş membranlar geliştiriyorlar.

Bu Araştırma Makalesi makalesi, Ulusal Bilim Vakfı ile ortaklaşa WordsSideKick.com'a verilmiştir.

Mühendisliğin birincil zorluklarından biri, dünyanın enerji krizini çözmede yatmaktadır. Enerji çözümünün önemli bir kısmı, fosil yakıtların nakliye yakıtları olarak bertaraf edilmesinde yatmaktadır. Güneş ve su üzerinde çalışan bir araba fikri, 10 yıl kadar önce bilim kurgu olarak görülecektir. Ancak, birçok otomotiv üreticisi, sudan ve güneş enerjisinden üretilen hidrojenle çalışan yakıt hücresiyle çalışan araçların geliştirilmesi yoluyla bu vizyonu gerçekleştirmektedir. Otomotiv endüstrisi, önümüzdeki iki ila üç yıl içinde bu yakıt hücresi araçlarını ticarileştirme konusunda kararlı. Bu geçişte önemli bir destekleyici, araçları desteklemek için yakıt istasyonları olacaktır.

Hidrojen ve gaz sistemleri tasarlayan ve üreten Proton OnSite, kardeş istasyon SunHydro ile bu istasyonların çoğalmasında kilit rol oynuyor. Sistemleri, yarın yakıtı üretmek için yenilenebilir enerji ve su içerir. Hidrojeni sudan ayırmak için elektrik kullanırlar, yakıt hücrelerine gerekli enerjiyi azaltan katalizörleri ve ayrıca hidrojeni oksijen ve sudan ayırmak için membranları içerir. Teknoloji, zarın pozitif iyonları ayırma yeteneği ile sağlanır.

Elektrot></p>2400 psi diferansiyel basınca dayanıklı.

Elektrot> 2400 psi diferansiyel basınca dayanıklı.

Kredi: Nezaket ProtonOnSite

Bu membran, hem elektrokimyasal reaksiyon için iki elektrot arasındaki iletken köprü hem de hidrojeni oksijenden ayıran bariyer görevi görür. Proton'un hücre tasarımı ile bağlantılı olarak, insan saçı çapının sırasındaki membran kalınlıkları, ortam basıncında oksijenten inç kare başına 2.400 pound'un üzerindeki basınçlarda hidrojeni ayırabilir. Sentetik membranların üretimi için geleneksel yöntem pahalıdır ve çoğu membran bu yüksek basınçlarda sağlamlığı korumaz.

Ulusal Bilim Vakfı tarafından finanse edilen bir program aracılığıyla, Proton OnSite artan mekanik mukavemet ve daha yüksek operasyonel verimlilik için yeni membran materyalleri geliştiriyor ve test ediyor. Yeni malzemeler, mevcut son teknoloji membranların yerini, enerji ve yakıt pazarlarında kullanılmasına olanak sağlayacak maliyet, dayanıklılık ve verimlilik iyileştirmeleri ile değiştirmeyi amaçlıyor. Önerilen malzemeler başarılı olursa mevcut membranlara göre yüzde 75'lik bir maliyet tasarrufu sunacak ve daha iyi verimlilik için daha yüksek sıcaklıkta çalışmayı mümkün kılacaktır. Sonuç, otomobillerimizi yakma ve karbon ayak izimizi azaltma şeklimizde devrim yaratacak ticari teknolojinin dağıtımı olacaktır.

Editörün Notu: Bu materyalde ifade edilen herhangi bir görüş, bulgu, sonuç veya tavsiye, yazara aittir ve Ulusal Bilim Vakfının görüşlerini yansıtmaz. Araştırma Arşivi arşivine bakın.


Video Takviyesi: DÜNYANIN EN HIZLI TURBOJET DRAG YARIŞ ARACI!!(465km/h super speed).




TR.WordsSideKick.com
Her Hakkı Saklıdır!
Herhangi Bir Malzemenin Çoğaltılabilir Sadece Siteye Aktif Linki Prostanovkoy TR.WordsSideKick.com

© 2005–2019 TR.WordsSideKick.com