Explorer Vasco Da Gama'Nın Filo Batık Korsan Gemisi Bulundu

{h1}

Vasco da gama'nın filosundan batık bir gemi, bugünkü umman sahilinde bulundu.

Deniz arkeologları, keşifçi Vasco da Gama'nın filosundan günümüzün Umman sahilinde, ölümcül bir fırtınaya gömüldükten 500 yıl sonra kayıp bir Portekiz gemisini keşfettiklerini düşünüyorlar.

İngiltere merkezli Blue Water Recoveries'in David Mearns tarafından yönetilen bir ekip, ilk olarak 1998 yılında batık ve arşiv belgelerini bir kılavuz olarak kullanarak batığa yerleştirdi. Son sualtı kazılarından ve top gülleleri ve nadir madeni paralar dahil olmak üzere 2.800'den fazla eserin dikkatli analizinden sonra, araştırmacılar, da Gama'nın amcası tarafından yönetilen mahkum gemi nau Esmeralda'yı buldular.

Portekizli gezgin Vasco da Gama, 1498'de Hindistan'a deniz yolu buldu, Asya'ya deniz yoluyla ulaşan ve Portekiz emperyalizminin çağında başlayan ilk Avrupalı ​​oldu. Da Gama, kıymetli baharat ticaretinde bir tekel sağladı, kıyı şehirlerini ve gemileri dehşete düşürdü. (Bir meşhur hikâyede, da Gama, Mekke'den gelen kadınlar ve çocuklar dahil olmak üzere 300'den fazla Müslüman'ı taşıyan bir hacı gemisine ateş açtı.) [500 Yıllık Gemi Enkazı'nın Fotoğrafları]

Da Gama'nın Hindistan'a yaptığı ikinci sefer sırasında (1502-1503), amcası Vicente ve Brás Sodré beş gemi filosundan sorumlulardı. Hindistan'ın batı kıyısındaki dostça ticaret devletleri için askeri kapak sağlamak ve rota boyunca Arap gemilerini bozmak için özel talimatlar vardı, Mearns WordsSideKick.com'a anlattı, ancak onların emirlerine uymadılar ve yerine yaptıkları Aden Körfezi'ne gittiler. bir korsanlık kampanyası.

Sodrébrothers'ın beş Arap gemisine işkence edip öldürdükten sonra (ve kendileri için ganimetlerin çoğunu tuttuktan sonra) onarım yapmaları gerekiyordu. Umman'ın güney kıyısından yaklaşık 28 mil (45 kilometre) uzaklıkta bulunan Khuriya Muriya Adaları'nın en büyüğü olan Al-Hallaniyah'da bir körfeze sığındılar.

Mearns, "Adadaki [Araplar] ile dost canlıydılar ve onlarla ticaret yapıyorlardı - karılarıyla çok dost canlısılar, arşivlerden görünüyorlar" dedi.

Portekizli gemiler, kuzey dışında her tarafta korunan bir koyda demir attılar. Yerel balıkçılar kuzeyden gelen kuvvetli bir rüzgâr olduğunda, Portekizli denizcilerin adanın diğer tarafına gitmelerini söylediler. Ancak demir demirlerinin fırtınaya dayanacak kadar güçlü olduğuna inanan Sodré kardeşler uyarılara dikkat etmedi. Rüzgar geldi ve gemilerin demirleri parçalandı.

Brás Sodré'in gemisi, São Pedro, karaya oturdu, ama Vicente'nin gemisi, Esmeralda, daha derin sularda battı, onu ve diğerlerini gemide öldürdü. [En İyi 10 Intrepid Explorers]

Filodan bir diğer kaptan, felaketi Portekiz kralı mektubunda çok ayrıntılı olarak anlattı ve hikaye birçok tarihte yeniden anlatıldı.

Mearns, "Arkeoloji için harika olan çok zengin ve iyi anlatılmış bir hikaye idi." Dedi. "Genellikle o lüks yok."

Bu hikaye, 1998'de El-Hallaniyah'ın kuzeydoğu kıyısına doğru yol aldı. İlk soruşturma sırasında, deniz tabanının yüzeyinde 20'den fazla büyük taş top güllesi bulduğunu söyledi. Mearns ve Omani ortakları daha sonra 2013, 2014 ve 2015 yıllarında daha kapsamlı arkeolojik araştırmalar ve kazılar gerçekleştirdiler. Bakır alaşımlı variller, bir dizi taş atışı, altın paralar, Batı Afrika ve Asya seramik kaplar ve taş boncuklar dahil yüzlerce eser buldular. dedi.

Batıkların aşınmış eserlerinin bazılarını incelemek için ekip, ileri teknoloji yöntemlerine yöneldi. İki gümüş sikkeyi belirlemek için CT taraması kullandılar: Manuel índio, 1499'da basılmıştı; ve 1475 ile 1479 yılları arasında basılmış gerçek grosso. Portekiz Kralı Dom Manuel Ben de Gama'nın Hindistan'a yapılan ilk yolculuğunun geri dönüşünden sonra özellikle Hindistan'la ticarette kullanılmak üzere ndndio'ya vurulmasını emretti. Mearns ve meslektaşlarının yazdığı gibi, dünyada bir başka bilinen índio (Brezilya Ulusal Tarih Müzesinde yer alan) olduğu için, bu madeni para toplayıcı dünyada efsanevi bir konuma ulaştı.

BT taramaları da (sığ suda kayalıkların altından güreşen) bir zile daha iyi bakmak için kullanıldı ve "498" sayıları ile yazılmış olduğunu gördü. Araştırmacılar belki de “1” in 1498 üretim tarihinden aşındırıldığından şüpheleniyorlar; Bu, 1502'de Lizbon'u terk eden Sodré'nin filosuna kronolojik olarak uyuyordu.

Mearns, "Dünyada bulunan en eski geminin zırhı olabilir," dedi. "Ve bir sahil şeridinden 100 metreden daha az [328 fit], şnorkelle dalmış olabileceğiniz bir su derinliğinde bulundu. Dünyada olduğu kadar, hala keşfedilecek yerler var."

Bulgular Uluslararası Denizcilik Arkeolojisi Dergisi'nde 14 Mart'ta yayınlandı.

@wordssidekick, Facebook ve Google+ bizi takip edin. Canlı Bilim ile ilgili orijinal makale.


Video Takviyesi: .




Araştırma


Sahile Vur: Insanlar Neden Su Seviyor?
Sahile Vur: Insanlar Neden Su Seviyor?

Amerika'Da Bulunan En Eski Altın Eser
Amerika'Da Bulunan En Eski Altın Eser

Bilim Haberleri


Yeryüzü Manyetik Alanı A Ruthless, Solar-Wind-Shredding Machine'Dir.
Yeryüzü Manyetik Alanı A Ruthless, Solar-Wind-Shredding Machine'Dir.

Rosy Ten Rengi Sağlık Işareti
Rosy Ten Rengi Sağlık Işareti

Abd Hükümeti Işleri Uzaklaşıyor (Ing)
Abd Hükümeti Işleri Uzaklaşıyor (Ing)

Derin Etki Nasıl Çalışır?
Derin Etki Nasıl Çalışır?

Bağımlılara Benzer Aşırı Oyuncuların Beyinleri
Bağımlılara Benzer Aşırı Oyuncuların Beyinleri


TR.WordsSideKick.com
Her Hakkı Saklıdır!
Herhangi Bir Malzemenin Çoğaltılabilir Sadece Siteye Aktif Linki Prostanovkoy TR.WordsSideKick.com

© 2005–2019 TR.WordsSideKick.com